减速带厂-渝西劳保(在线咨询)-蒙自减速带

安装智能车牌识别系统对现场有什么要求呢？智能停车场系统厂家们根据多年智能车牌识别系统应用案例和经验，总结了以下几点：

1、安装智能车牌识别系统的现场，应有足够直线距离，方便安装调试，该距离可这样算(车辆长度+摄像机识别距离);

2、车辆进入图像抓拍区时车辆为正对摄像机效果;

3、避免90°转弯后安装智能车牌识别系统设备;

4、避免现场混乱环境安装智能车牌识别系统(行人众多，经常有行人入出车辆通道，容易遮住车牌);

5、避免下雨时道路积水污水严重的通道(容易遮挡车牌)。

6、避免上下坡处安装智能车牌识别系统设备;

问题与发展

橡胶减速带有一定柔软度，在车辆撞击时没有强烈的颠簸感，减震、吸震效果好。白天看到黑黄相间，晚上看到反光珠反射光线，特别醒目。安装简单，维护方便。后来众多的橡胶生产厂家模仿起这种款式。 橡胶减速带检测设备　在减速带两边的中央各有一个小孔，是安装孔，用膨胀螺丝将减速带固定到路面上的。所以当车辆碾压减速带时受力的地方是安装孔位，减速带厂，先撕裂的部位也是连接孔位，于是减速坡脱落，钢钉露出。一颗颗钢钉突出路面会着刺破车轮轮胎。造成这种情况的主要因素是偷工减料，用回收橡胶在添加大量低成本的添加剂，材料强度大大下降。要避免这一问题，就要使用天然橡胶，不使用回收橡胶。不添加大量低成本的添加剂。连接孔位内衬钢板，并相互连接。在橡胶产品硫化加工时，在减速带内部加装一个钢板，分别将两个孔位连接，膨胀螺丝在安装时也穿过钢板，增加了孔位连接强度，蒙自减速带，钢板上留大小孔位，让钢板与橡胶更好的结合。内加子午线，用以加强强度。

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据人士介绍，以前安装减速带采用铆钉固定的方式，经过长期碾压，部分减速带出现松动、铆钉脱落等现象，具有安全隐患，减速带经销商，此次采用膨胀螺杆进行加固，对路面进行打眼钻孔，以前减速带是橡胶制品，极容易损坏，即使大门口车流量相对少，橡胶减速带的寿命大约也只有一年到二年左右。现在采用金属减速带，减速带批发，考虑到金属减速带硬度比较强，为提高使用寿命，进行铺垫橡胶垫起到缓冲作用，本次加固共用10小时，目前已完工，效果明显。