反光伸缩路锥免费咨询「渝西劳保」

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路锥有贴反光材料和不贴反光材料。正常使用的路椎都是贴高反光材料的。

欧式路锥使用硬体的吹塑pe路锥，美式路锥使用软体pvc路锥。

路锥的材料，高度，颜色，反光材料决定使用场合：

90CM和70CM的路椎应使用在高速公路养护维修

70CM的路椎应使用在城市道路路口；养护维修

70CM~45CM的各种颜色路椎应使用在学校及各大酒店车辆出入口

45CM的荧光红色路椎应使用在大型地面停车场（室外停车场）

45CM的黄色路椎应使用在地下停车场（室内停车场）

45~30CM蓝色路椎应使用在学校和其他公共体育场所

制作工艺

PVC路锥采用PVC材料注塑而成 ，集塑料的韧性于一身，配高反光材料，反光效果好。锥体表面应用反光材料有反光膜PVC反光锥套。

用途

车场道路隔离，人行道路的区分隔离。各种展厅隔离使用，维护展厅秩序。还可用于运动场内，对赛道进行隔离，避免其他人员自由穿行，造成不必要的伤害。

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特点

1、PVC路锥具有抗压性，碾压过后可以很快恢复原状，可180度折叠。

　　2、PVC路锥具有耐高温、抗冻、不易掉色和不易损坏的稳定性能。

　　3、颜色醒目，高强级反光膜在晚上能反射出耀眼的光芒，使驾驶者一目了然。

如果行为人使用了极其危险的破坏方法，如采取、拆毁的方法破坏交通设施，由于这些破坏方法本身可以使交通设施遭受严重破坏，从而足以便交通工具发生倾覆、毁坏危险。连接路根据为之服务的公路标准和所在地区，按互通式立体交叉及设置休息设施的匝道或按平面交叉部分的设计标准设计。二是从破坏的部位看。破坏交通设施的重要部位就会直接危及交通工具的运输安全。如挖掉铁轨、枕木，卸去轨道之间的连接部件从破坏方法、破坏交通设施的部位等多方面综合考察确定。